«Миллион на голову»Лет 25 назад Екатеринбург (в то время - Свердловск) казался мне обычным провинциальным городом. Там ходили одинаковые автобусы, теснили друг друга монолитные здания постройки 1950-60 годов и пыхтели предприятия тяжёлой и оборонной промышленности. Среди них был и знаменитый Уральский завод тяжёлого машиностроения «Уралмаш». Словом, Свердловск представлял из себя типичный индустриальный город российской «глубинки».Волею случая я вновь попала сюда в апреле этого года. Конечно, двух дней для осмотра было маловато, но увидеть основные достопримечательности города мне всё-таки удалось.В советское время Свердловск был закрыт для иностранцев. Поэтому инфраструктура туризма здесь практически отсутствовала. «Открыли» город лишь в 1991 году, и тогда же к нему вернулось его историческое название - Екатеринбург.Сначала в город стали наведываться «деловые» люди. Но позднее сюда потянулись и иностранные туристы - любители Транссибирских путешествий. Только за прошлый год в Екатеринбурге зарегистрировано более 130 тысяч иностранных посещений. Интересно, что в 2001 году их было почти в 10 раз меньше.Это и неудивительно: ведь Екатеринбург превратился в один из самых интересных городов России - с роскошной архитектурой, богатыми театрами и музеями, обилием следов истории и ни на что не похожей атмосферой.Некоторые бывалые туристы в шутку говорят: «Город ассоциируется с пролетарием, который всю жизнь питался в столовках, спал в ночлежках, и вдруг - бах: свалился ему на голову миллион... Теперь он и шикует на „полную катушку"!»Сейчас Екатеринбург - третий по значению и четвёртый по величине город России с населением в 1,4 миллиона жителей. Его уместнее сравнивать со столицами, чем с другими областными центрами.В Екатеринбурге бросается в глаза обилие учебных и научных заведений: здесь 20 государственных и 14 негосударственных вузов, институты Уральского Отделения Академии Наук, 45 научно-исследовательских институтов и около 100 проектных и конструкторских организаций.Каменный поясГеографически Екатеринбург расположен по берегам реки Исеть, на восточном склоне Уральских гор - границе между Европой и Азией.Уральские горы называют «Каменным поясом Урала». В описании похода москвитян под руководством воеводы Курбского, который состоялся в 1499-1500 гг., упоминается название Камень. Есть мнение, что Уральские горы были одними из самых высоких гор нашей планеты, но на протяжении миллионов лет они подвергались естественному разрушению, и в настоящее время представляют из себя только сохранившиеся основания былых гор.Город с царским именемВесной 1723 года по указу императора Петра I на берегах реки Исеть развернулось строительство крупнейшего в России железоделательного завода. Вольный речной поток перегородила плотина, рядом с ней поднялись цеха и церковь, вытянулись в улицы дома. Со всех сторон окружили новое поселение мощные оборонительные сооружения.Датой рождения города стал день 7(18) ноября 1723 г., когда в цехах осуществили пробный пуск боевых молотов. В честь императрицы Екатерины I и покровительницы горных ремёсел Святой Великомученицы Екатерины завод-крепость нарекли Екатеринбургом. В первые годы завод превосходил по технологической оснащённости все металлургические предприятия не только России, но и всего мира.Когда-то Екатеринбург входил в состав Пермской губернии. Статус уездного города Пермской губернии Екатерина II даровала Екатеринбургу в 1781 г. Во время её правления через молодой город проложили главную дорогу Российской империи - Большой Сибирский тракт. Таким образом, Екатеринбург, в числе других пермских городов, стал городом-дорогой к бескрайней и богатой Сибири, «окном в Азию», подобно тому, как Петербург стал «окном в Европу». Познакомьтесь, вокзал!Екатеринбург - третий по величине транспортный узел России после Москвы и Санкт-Петербурга. Здесь сходятся 6 федеральных автотрасс, 7 магистральных железнодорожных линий, а также располагается крупнейший за пределами двух российских столиц Москвы и Санкт-Петербурга аэропорт Кольцово. В 2006 году в Кольцово открыли новый международный терминал. Благодаря этому, пропускная способность аэропорта приблизилась к 8 миллионам 400 тысячам пассажиров в год.Главные достопримечательности Екатеринбурга - многочисленные православные храмы и монастыри, зелёные парки, разнообразные музеи, старинные особняки, дворцы и резиденции, загородные усадьбы и архитектура советского авангарда.Не секрет, что первое впечатление о городе формируется у туристов в стенах его вокзала. Здание железнодорожного вокзала Екатеринбурга, построенного в 1914 г. в стиле модерн, выглядит настоящим дворцом!В центре привокзальной площади установлен памятник Героям Уральского добровольческого танкового корпуса. Сюжетная линия памятника такова: старый рабочий напутствует молодого воина-танкиста на ратный подвиг. А стоят они на постаменте, очертания которого напоминают танк. На правой руке рабочего - варежка. Под этим памятником обычно встречались люди, когда не было мобильных телефонов. Это и сейчас одно из любимых мест горожан. Назначая встречи, они так и говорят: «Увидимся под варежкой!».Напротив памятника взгляд приковывает красное здание. Теряюсь в догадках, что это - завод, типография, учебное заведение?Всё оказалось по-другому. И с этим зданием связана интересная история. В 1906 г. Александр Ефремович Борчанинов купил «пустопорожнее место» на берегу реки Мельковки, которое находилось близ железнодорожного вокзала Екатеринбурга. Здесь он намеревался возвести грандиозную мельницу. Весной 1907 г. при земляных работах на территории будущей мельницы обнаружили золотоносные пески. С разрешения Городской Думы Борчанинов начал промывку песка. В короткое время было добыто 2 фунта 33 золотника 18 долей золота. Но насладиться этой удачей Александр Ефремович не успел: 30 июля 1907 г. он скончался. После его смерти сооружение мельницы было продолжено и в 1909 г. её запустили.
Современный Екатеринбург - совсем не тот, что был ещё четверть века назад. У него появился особый колорит и уникальность. Он не похож ни на один другой город России. Сюда хочется приехать опять.
Публикация от 21 Июня 2011 г.
Жемчужина каменного пояса
Русская еженедельная газета в АвстралииИздаётся с 1950 года
Жемчужина каменного пояса Статьи Русская еженедельная газета «Единение» Russian newspaper in Australia
Комментариев нет:
Отправить комментарий